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安吉道讲解高速护栏板的材料选用标准

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安吉道讲解高速护栏板的材料选用标准

发布日期:2018-02-01 作者: 点击:

因为高速公路安装高速护栏板是为了保障每个司机的人身安全的保障措施之一,肯定会对其材料有着一定的严格要求,今天我们陕西安吉道交通设施有限公司就以专业的角度给大家分析一下选材标准。

1、公路护栏板均采用 4mm厚高速公路护栏板,立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 (SB 级)。

2、护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

3、地下管线、通信入孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱,其立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法。

4、护栏板防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。

5、高速护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。

6、拼接公路护栏波纹板的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。

高速护栏板


7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。

8、立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。

护栏板和立柱直接为何要加防阻块,波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢

1)防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;

2)防阻块固定在立柱与波形梁之间,使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞,不会因为波形梁紧靠立柱,而使前轮在立柱处绊阻;

3)防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。

4)有路缘石路段设置防阻块护栏时,可使波形梁与缘石面的距离减小,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。


本文网址:http://www.sxajd.com/news/370.html

关键词:高速护栏板,高速护栏,高速公路波形护栏

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