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交通设施厂家讲述交通信号建设项目有什么共同之处?

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交通设施厂家讲述交通信号建设项目有什么共同之处?

发布日期:2019-12-12 作者: 点击:

A:有时两者都很复杂。

不确定自己在某段关系中所处位置的参与者可以在个人资料中确定自己目前的状态,因为“这很复杂”。对于交通信号工程,位置会使其安装复杂化。

因为这个通讯关注肯德尔县政府机构和问题,我们会预留在线约会的复杂性在这一点上,专注于交通信号,专门为安装信号集今年晚些时候在方铅矿道路和康科德的交集,乌节路以西约四分之一英里。

近年来,蒙哥马利村董事会成员一直在推动安装这些信号,作为改善公共安全的必要措施。但是交叉路口的位置为项目增加了额外的复杂性。

乌节路以西的加连那路是蒙哥马利和奥斯威戈之间的南北分界线。此外,嘉连纳路由肯德尔县拥有和维护。这意味着,不是像奥斯威戈或蒙哥马利这样的一个实体独自处理这些信号,而是三个政府机构首先必须就该项目进行谈判,然后批准一项政府间协议,将成本分摊和其他责任分配给每个机构。上个月,村委会和县委分别投票通过了这项协议。

在一份备忘录中,蒙哥马利村委员会1月7日,杰夫•Zoephel村管理员,指出在现有的边界协议条款蒙哥马利和奥斯维戈之间的两个村庄曾同意支付50%的费用对于任何改进,包括交通信号灯,方铅矿道路和康科德驱动十字路口。然而,由于在十字路口的四条“支线”中,嘉连纳路占了两条,他说,该县同意支付50%的建设成本,两个村庄各自承担25%。此外,Zoephel说,该县已经同意承担信号的维护责任。

Zoephel交通设施厂家指出,在预期的355,000美元信号工程费用中,该村将承担102,500美元,其余费用由该县和Oswego支付。

Zoephel告诉村委会今年夏天应该开始信号的工作。

然而,村委会成员史蒂夫·荣格曼(Steve Jungermann)询问是否有办法让这些信号更快地安装。

该村庄的工程顾问、signal项目的工程师、工程企业公司(Engineering Enterprises, Inc.)总裁彼得?但沃勒也提醒委员会成员,交通信号工程,无论它们位于何处,有时会遇到另一个复杂的问题:交通信号设备的交付延迟。


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